США все чаще арендуют крупные танкеры для экспорта нефти в Европу, в то время как суда среднего размера используются для транспортировки российского “черного золота” в страны Азии, сообщает агентство Bloomberg.
Одиннадцать супертанкеров типа VLCC и 16 танкеров класса Suezmax должны прибыть в Европу в этом месяце. Отмечается, что ЕС уже принадлежит около 60 процентов всей сырой нефти, транспортируемой по этому маршруту. В 2022 году эта цифра составит всего 37 процентов. Мега-танкеры могут перевозить около 2 миллионов баррелей нефти, а танкеры класса “Суэцмакс” – около 1 миллиона баррелей.
Обычно для перевозки нефти используются небольшие суда типа Aframax вместимостью 700 000 баррелей, но сейчас они используются почти исключительно для транспортировки российской нефти в Китай и Индию. Эти страны увеличивают закупки нефти у России, поскольку Запад отказывается от нефти после введения антироссийских санкций.
Ранее канцлер Германии Олаф Шольц заявил о полной независимости Германии от российских источников энергии. Немецкий лидер подчеркнул, что для достижения этой цели потребовалось всего восемь месяцев.
