Из официальной информации там только максимальная скорость, время разгона и работы. А у MASH подробности. Одна из них: вы не сможете купить байк в 2024-м, он только для госорганов (по крайней мере, пока).
Что внутри: электромотор мощностью 140 кВт (190 л.с.) с литий-ионной батареей емкостью 21 кВт/ч, которой в теории хватит на 120–220 км в зависимости от погоды и манеры езды. Весит вжикалка 350 кг, привод задний. Производство обещают начать в следующем году.
По нашей информации, Merlon создан нашими с нуля, руководил проектом специалист из итальянской “Дукати”. Из русского там: несущая рама, подвеска, корпус, трансмиссия, светотехника, энергосиловой комплекс с тяговой АКБ и инвертором. Бонусом — все электроблоки управления и ПО. А вот тормозной механизм, подшипники и прочая мелочёвка — зарубежные.
Ещё на ПМЭФ-23 показали “Аурусы” Komendant и Senat. Как мы уже писали, седан будет стоить около 38 млн рублей, а кроссовер — 35.