Спустя год после начала конфликта на Украине сотни западных компаний, многие из которых обещали покинуть РФ, продолжают там работать, пишет Bloomberg.
Сделать это для них оказалось сложнее ожидаемого из-за угрозы национализации.
Руководители российских филлиалов западных брендов говорят, что пытаются найти покупателей, которые покроют хотя бы часть их миллиардных активов, чтобы не отдавать их бесплатно Москве.
Также многие компании не хотят уступать долю рынка компаниям из Китая, Турции, Индии или Латинской Америки, которые не присоединились к санкциям.
В частности китайские автопроизводители активно заполняют пустоту, образовавшуюся после ухода западных производителей из России.
По последним данным, Китай резко вышел на второе-третье место среди мировых экспортёров автомобилей, почти сравнявшись с Германией, автоэкспорт из которой заметно упал.