Инспекция пяти флотов военных самолетов США показала, что хвосты 24 самолетов могли оторваться в полете из-за крошечного отказавшего штифта.
Об этом сообщает DefenseNews со ссылкой на командование ВВС. Последними самолетами, подвергшимися проверке, были E-3 Sentinel. Эти самолеты системы раннего предупреждения и контроля воздушного пространства оснащены огромными куполами радаров, которые могут отслеживать объекты, перемещающиеся в близлежащем воздушном пространстве.
Пресс-секретарь ВВС капитан Лора Хейден говорит, что самолеты, требующие ремонта, уже находятся в ангаре.
Речь идет о четырех вертикальных крепежных штифтах, которые помогают соединить хвост самолета – его “вертикальный стабилизатор” – с остальной частью фюзеляжа. Хвостовой стабилизатор позволяет пилоту управлять самолетом при поворотах.
За последние три недели специалисты по техническому обслуживанию проверили сотни самолетов на наличие неисправных штырей. Пилоты завершили проверку самолетов-заправщиков KC-135 Stratanker и обнаружили, что 24 из 90 проверенных самолетов имели дефектные детали.
По некоторым данным, штифты могли быть установлены во время планового технического обслуживания с июня 2020 по декабрь 2022 года. В январе 2023 года они оказались слишком маленькими и из неправильного материала.
Если хотя бы один из них выйдет из строя в полете, говорят эксперты, последствия будут катастрофическими. Остальные компоненты не выдержат нагрузки, и вертикальный стабилизатор оторвется от самолета.